Descrição
Pirelli Scorpion Trail III – pneus Adventure / touring para motocicleta (estrada asfaltada e off-road leve)
O Pirelli Scorpion Trail III é um pneu dual-purpose de última geração concebido para motocicletas Adventure, endurio-street e touring modernas que circulam predominantemente em estradas asfaltadas, mas que também podem enfrentar segmentos leves de terra, cascalho ou caminhos secundários. Este modelo representa uma evolução do Scorpion Trail II, oferecendo melhor desempenho em piso molhado, maior resistência ao desgaste e mais confiança em condução esportiva em três estações.
- A estrutura do Scorpion Trail III integra construção radial com perfis e compostos tecnologicamente avançados, resultando em maior área de contacto com o pavimento, estabilidade direcional superior e resposta precisa ao comando do piloto. O desenho da carcaça foi otimizado para assegurar conforto em viagens longas, estabilidade em altas velocidades e rigidez controlada em curvas, mesmo com motos carregadas ou com passageiro.
- O composto de borracha utilizado no eixo traseiro aplica tecnologia bi-composto com diferentes formulações ao longo da banda de rodagem, garantindo excelente tração em piso seco e molhado, além de elevada resistência ao desgaste. Esta distribuição de compostos maximiza aderência em inclinações, melhora a tração na aceleração e aumenta a durabilidade geral do pneu — fatores valorizados em motos Adventure que percorrem quilómetros variados.
- O padrão da banda de rodagem do Scorpion Trail III apresenta sulcos e canais projetados para melhorar a evacuação de água, aumentando a confiança em piso molhado e reduzindo o risco de aquaplanagem. A geometria dos blocos favorece comportamento neutro em mudanças de direção, conforto em estrada e estabilidade em segmentos leves de off-road, tornando-o um pneu versátil para quem alterna entre estrada principal, secundária e caminhos pouco definidos.
Compatível, por exemplo, com BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin, KTM 1090 Adventure, Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT, Ducati Multistrada 950, Kawasaki Versys 1000, Honda NC750X, BMW F 850 GS e muitos outros modelos semelhantes preparados para uso misto estrada/off-road leve.
