Descrição
Bridgestone AT41 – pneus adventure / pneus all-road
O Bridgestone Battlax AT41 é um pneu adventure trail concebido para motociclos que combinam grandes viagens com capacidade para enfrentar variados tipos de estrada, com foco principal na utilização em estradas asfaltadas mas mantendo desempenho versátil em caminhos leves. A sua proposta situa-se entre os pneus puramente de estrada e os mais agressivos off-road, oferecendo uma solução equilibrada para quem pratica touring e lazer com espírito aventureiro.
- A construção do AT41 apresenta uma carcaça robusta que proporciona uma estabilidade direcional melhorada e um comportamento previsível em diferentes situações de condução. O design dos flancos foi otimizado para controlar a rigidez lateral, ajudando a manter boa precisão de direção em curvas e retas, mesmo em velocidades elevadas ou com carga adicional. A tecnologia empregue favorece conforto e confiança em percursos longos.
- O padrão do piso adota ranhuras e blocos que equilibram tração em estrada e capacidade leve fora de estrada. Esta configuração favorece uma drenagem eficaz da água, melhorando a aderência em piso molhado e proporcionando maior segurança em condições variáveis. O composto de borracha foi formulado para oferecer boa tração e resposta consistente tanto em superfícies secas como húmidas.
- O Bridgestone Battlax AT41 combina características que o tornam adequado para utilização contínua em touring adventure, onde a predominância é estrada asfaltada mas há vontade de explorar trilhos leves. O pneu equilibra durabilidade, estabilidade e tração para uma condução confiante em longas distâncias.
O Bridgestone Battlax AT41 é indicado para motos adventure e trail utilizadas em estradas asfaltadas e caminhos leves fora de estrada em lazer e touring. Exemplos de motociclos compatíveis incluem Honda Africa Twin, Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys 650, BMW F 850 GS e muitos outros modelos semelhantes.
Versão UM (Universal Mounting) – pode ser montado como pneu sem câmara de ar (TL) ou com câmara de ar (TT); na montagem TT é necessário utilizar a câmara de ar e a jante adequadas.
